我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  出门在外,手机电量不足,没带充电宝或者数据线怎么办?共享充电宝可以为你解燃眉之急。当前国内共享充电宝平台众多,经营模式差别不大。一般的模式为:企业将充电租赁设备投放到车站、医院、大型商场、餐厅等人流量大的地方,每台设备可插放几十个充电宝;消费者可使用手机扫描设备屏幕上的二维码交付押金,即可租借一个充电宝带走,待充电完成后在指定网点归还;消费者归还充电宝后,押金可随时退回,租金则按时间计费。

  今年突如其来的疫情,让整个共享充电宝行业的流量陷入了冰点。幸好疫情已得到有效控制,随着线下实体商业的恢复,共享充电宝的需求量又重新升温,据最新统计数据显示,截止今年第二季度末,上半年的共享充电宝活跃用户已经恢复到疫前的规模。

  围绕共享充电宝的新闻不断,最近几个月,有不少消费者投诉速绿充电,称归还充电宝时容易失败,且没有提醒,相当于租借没有停止,一直计时,最后被扣费。以黑猫投诉平台为例,关于速绿充电的投诉量累计已达3700多条,近期的内容多为“归还充电宝后仍在计费”“联系客服不予解决”等。

  据悉,速绿充电平台属于海南掌上能量传媒有限公司。该公司官网介绍称,公司于今年1月在海南省海口市成立,注册资金1000万元。

我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  归还充电宝失败,继续扣费没商量

  《消费者报道》通过黑猫投诉平台联系了一些投诉人,重庆的陈女士是其中一位。

  陈女士称,9月11日下午,自己在一家商铺里扫码借用速绿的充电宝充电,使用了大约30分钟后归还。陈女士表示,自己经常用其它品牌的共享充电宝,一归还都会立马停止扣费,而且这次把充电宝归还至充电仓时,也听到“啪嗒”一声, 她以为已经归还成功,便没有在意了。

  让陈女士没想到的是,两天后的下午她的手机收到了扣费通知,速绿扣了她60元的费用,相当于租借充电宝两天的封顶费用。

  陈女士想让速绿退回多扣的费用,她联系了借出速绿的商铺,拿到了速绿充电仓的照片,发现上面也没有任何快速联系客服的电话。因没法联系速绿,陈女士称自己只好上黑猫投诉平台恳请速绿退还60元。一天后,速绿客服在黑猫平台回复,称已将订单移交给技术部门进行核实,如有结果会及时跟进处理。

我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  无独有偶,林先生也有类似的经历。他告诉《消费者报道》,9月13日他在一家饮品店租借了速绿充电宝,因店铺打烊,他租借了1小时20分钟左右就归还了。林先生回忆道,当时他按照正确的方式把充电宝插进充电仓,自己还特地按了几下充电宝,确认插入无误。然而随后林先生查询发现,计时仍在继续。他当下就通过速绿小程序联系客服,结果是机器人在回复,而联系人工客服则显示系统繁忙。无奈的他又尝试了几次,未果。第二天林先生的租赁时长达到了17小时,费用合计30元。

我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  林先生一直联系不上速绿客服解决问题,只能上黑猫投诉平台进行投诉。按照速绿的计费方式,在达到封顶值时,林先生就会被扣掉100元。所幸的是,林先生投诉后收到了速绿的退款。但他表示,速绿一直没有专人联系过他,没有对持续扣费的原因给出解释。

  北京市京师(郑州)律师事务所的欧阳一鹏律师认为,消费者将充电宝归还至充电仓,如果确认归还成功,那么消费者使用充电宝的服务即已经结束,商家无权继续计费。若因为商家机器存在bug(指系统或程序中隐藏的一些未被发现的缺陷或漏洞),导致消费者财产损失,商家应该退还费用,承担损失。

  欧阳律师还表示,若速绿普遍存在这样归还不成功、超时计费的系统bug,是侵犯消费者权益的。《消费者权益保护法》规定,经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下,其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限。因此,商家在投放共享充电宝时,应当保证其充电仓系统的质量和准确度。

我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  除了充电宝归还容易失败外,根据消费者的反映,速绿平台还存在着客服难以联系的问题,这一问题直接导致上一个问题得不到解决,让消费者无所适从。

  记者随机选择在某工作日上午11点半左右使用“速绿充电”小程序联系客服,先是由机器人回复,当记者点击转入人工服务时会显示“客服繁忙,请稍后再试”。

我来教你速绿充电平台被投诉:归还屡次失败。

  共享充电宝问题频现

  除了速绿充电外,在网上搜索不难发现,消费者反映的类似情况其实并不少见,就连小电科技、怪兽充电等一些行业内的头部企业也存在类似问题。

  截至9月27日,黑猫投诉平台数据显示,关于共享充电宝的投诉达2万条左右,除了本文提到的速绿充电外,涉及的主要品牌还有怪兽充电、小电科技、街电、咻电、来电、搜电等。

  对于速绿充电存在的问题,《消费者报道》欲给其所属的海南掌上能量传媒有限公司发采访函,询问原因及解决措施,但对方没有公开邮箱。记者又致电企业客服热线,客服表示会将采访意愿转达给相关部门,但在截稿前本刊未收到速绿相关部门的回复。

充电宝

共享充电

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