衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?

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衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?
说起衡阳东路延长线,估计东沟岭一带住户,一把辛酸泪。
规划10多年仍是断头路,有着南宁史上最难产道路之一的称号。
 
而买了它沿线楼盘的人,可能经历了单身到已婚,如今,孩子估计都会打酱油了。
 
等了好些年,最近,这条路终于有动静了。
 
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衡阳东路延长线,用地预审过了
近日,堪称南宁史上最难产道路之一的衡阳东路延长线,传来了新动静。
 
根据自然资源局的公示,衡阳东路延长线的景观大道南段-中兴大道段,通过了用地预审批。
 
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▲用地获预审批
 
首先,我们要搞懂,哪里是衡阳东路,哪里是延长线。
 
根据地图,衡阳东路西起友爱南路,东至秀东路,长度约1.8km。
 
而延长线从光明时光集附近出发,自西向东,一直延伸到传媒新城,与秀厢大道相接。
 
目前,燕州路已经修通,就是时光集-保利山水怡城-中海雍翠峰路段,但再往东走,仍是断头路。
 
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▲衡阳东路延长线规划路线
 
由于周边人口密集,毫不夸张的说,片区住户对衡阳东路延长线的呼声,不亚于龙岗人民对青坪大桥的渴望。
 
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▲衡阳东路延长线在领导留言板常被提问
 
在道路没修通之前,该片区居民如果要往青秀区,只能绕路走南梧路与长堽路。
 
若衡阳东路延长线通车,将直接接驳厢竹大道,为兴宁、青秀两大片区再添一条新路,对片区住户出行和板块发展,举足轻重。
 
这次,用地预审过了,对居民来说,是久旱逢甘霖一般的好消息。
 
 
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2公里,10多年仍是断头路
好事多磨这个词,用在衡阳东路延长线上,再合适不过了。
 
根据规划,衡阳东路延长线西起望州路,东至厢竹大道,由3段组成。
 
分别为望州路-景观大道南(下称路段一)、景观大道南段-中兴大道(下称路段二、中兴大道-厢竹大道(下称路段三)3个项目组成。
 
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▲衡阳东路延长线规划路段
 
延长线全长约2公里,规划了10多年,现仅有路段一实现了通车。
 
剩余的2个路段,多次说动工,但最后都是以“狼来了”草草收尾。
 
真香在网上查了一下,这条路的历史还真是坎坷。
 
路段一道路全长841米,于2011年动工,历时7年,直至2018年,该段路面才基本做好。
 
但第二路段就没那么幸运了。据了解,这段路早在2014年便开始征地,期间多次传出要动工的消息,但如今仍是断头路。直至近期,用地才通过预审批。
 
而路段三,2012年开始征地工作,如今征地工作还是个拉锯战,可谓是三段路中最难产的一段。
 
这可苦了周边的购房者。比如中海雍翠峰、保利山水怡城等,孩子都会跑了,路却仍没动静。
 
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行路难,到底苦了谁?
真香原本对这条路开不开通,挺不以为然。
 
这条路不通,换别的路走不行吗?但实踩后发现,发现根本没那么简单。
延长线经过的东沟岭片区和长堽路一带,这里聚集着大片的自建房、机关单位、学校、住宅小区等,业态杂乱,住民人数多。
 
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▲片区城中村实拍
 
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▲局部自建房实拍
 
片区的路网,现在以窄小的城中村道路为主,远远不能满足时下需求;且道路坑洼,车流量大,交通拥堵问题常见,安全隐患也大。
 
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▲横在中海雍翠峰小区的断头路
 
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▲东沟岭住户去往地铁站所走的小路
 
东沟岭一带的中海、保利等楼盘业主及周边住户,去往地铁3号线东沟岭站,要绕行1公里多的窄路。
 
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▲龙基传媒星城一带住户走的小路
 
龙基传媒星城一带的业主进出小区,仅有长堽五里这条小路可走,进出十分不便。
若是电车出行还好,小车出行的业主,真是酸爽。此路一旦拥堵,真是“一夫当关,万夫莫开”,所有人的出行都成了大问题。
 
想要换路走,基本无望。要改变交通现状,只能寄希望于开设新路。
 
说实在的,边居民太需要这条东西向的市政道路了。目前,真香来到实地发现,传媒新城旁边的路段,已经拉起了施工围挡。
 
但说到动工,目前还没见动静,通车时间就更加不好说了。
 
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▲龙基传媒星城旁路段已拉起围挡
 
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▲工地内实拍
衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?
为何迟迟不动工?
片区交通问题严峻,不是今天才发现的,为何不能早日建成通车?
 
归根到底,道路建设涉及到的征地拆迁问题,并不容易解决。
 
曾经在修建路段一的时候,也曾因涉及多个单位的征拆问题,进度一再搁置。
 
而未通车的2段路,征拆难度则更大了。
 
尤其是路段二,还涉及到军区用地,这里牵涉多方,协调难度很大,因此长期悬而未决。
 
衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?
▲领导关于(中兴大道—厢竹大道)问题回复
 
而地段三,由于牵扯到青秀与兴宁的集体土地、国有土地及房屋,征拆工作量更大。
 
凡此种种,想动工,还真不容易。
 
衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?
▲实际上通车难度很大,贯通时间遥遥无期
 
十多年里,相关部门一直在积极开展项目的征拆工作,希望能早日推进延长线的建设。
衡阳东路延长线土地预审获批,为啥看完之后,心更凉了?
路不通,何以归家?
路和房子,看似没有直接联系,但与周边住民的日常生活及板块发展密切相关。
 
往大了说,衡阳东路延长线是兴宁连接青秀的任督二脉,打通之后,东沟岭和长堽路的板块价值会进一步提升。
 
就好比,江湾路的通车,使得龙岗东宜居性更上一个台阶;而平乐大道一路往南,带活了总部基地、五象湖、五象南三个板块的沿线楼盘。
 
往细处看,它关系到片区每个住民的日常出行。
 
首先,出行距离缩短。
 
比如,断头路打通,东沟岭一带住户将不再绕路,直行数百米便可到达最近的地铁站。
 
其次,出行路线增多。
 
比如,龙基传媒星城一带住户,将不再只依赖长堽路五里出行。
 
再次,日常出行更安全,有保障。
 
新路的开通,能一定程度的缓解片区交通压力,改善现下交通拥堵、安全隐患等问题。
 
愿景很美好,现实也很骨感。就目前看,衡阳东路延长线用地过预审,确实值得开心,但衡阳东路延长线在短时间内仍是“老大难”的一条路,想实现通车,还需等待。
 
路不通,何以归家?
 
真香也希望,衡阳东路延长线的问题能早日解决。

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