警惕伪地铁盘

建了8年,南宁的地铁1号线终于要通了,虽然只是一半,但总比不通好。

相比姗姗通车的地铁1号线,楼盘借势地铁营销可谓“遥遥领先”,早在规划阶段各种楼盘就开始借光地铁,不管是真靠近地铁的还是八竿子打不着的,反正先傍上地铁再说。

想知道曾经有没有被忽悠过,如今只待地铁一通,便可真相大白。

地铁作为高速环保便捷的公共交通,对沿线居民出行和物业增值作用毋庸置疑,但你以为所有靠近地铁的房子就是地铁物业,买了就可以大赚特赚,那就大错特错了。

真假地铁盘有别,那么伪地铁盘都有哪些特征?今天八哥就为大家扒一扒。


1、步行路程超过20分钟


地铁一响,黄金万两。

北上广深等的经验已经证明,地铁开通后,沿线房屋价值必然上涨。因此,投资跟着地铁走是不少人的成功之道,但提前在地铁沿线附近。

那么对于地铁物业有没有一个衡量标准?怎么样的一个距离是比较合适的?

对此曾有中科院专家说过,按距离可分为“正地铁房”(步行5分钟内)、“准地铁房”(步行10分钟内),“近地铁房”(步行15分钟内)。不同距离相应升值空间也不同,购房者在选盘时,一定看清楚。

如果你的房子离地铁站路程超过了20分钟,应该至少在两公里以上,那么恭喜你,你这房子跟普通房子没多大区别。唯一的不同是,你要走20分钟,别人要走30分钟。

千万别相信开发商给你看的那张区位图,那图会把很多遥远的配套做到你家门口来,想买到货真价实的地铁房还是去实地走一走、看一看吧。


2、地处近郊人口较少


房屋升值空间的大小,地铁只是其中一个因素。

开发商之所以将地铁捧上天,对于其作用大吹特吹,当然是出于营销的需要,实际情远不是这样的。

如果位于市区较好的位置,又靠近地铁,自然是锦上添花,比如东西走向的地铁1号线,对于在西大大学路一带,民族大道东段从朝阳广场开始到金湖广场,再到万象城及火车东站一带,这些或靠近高校,或为中心商圈,或近火车东站,中心地段+主力商圈+地铁干线,这样的房子想不升值都难。

反观如果位于石埠、邕宁或三塘、玉洞以外,虽然未来规划可能有地铁经过,但升值空间却相当有限,地铁确实能拉近城市的时空距离,但拉不起近郊地区的房价,这些地段的价值无法与商业中心相比,房地产卖的终究是地段。


3、属于远期规划路线


大家已经领教过,地铁建设难度大,周期不会太短。

经过修改,南宁的地铁路线最终定在了8条之多,如果你要买的房子是在6号线以后,祝贺你,有得等了。

这样的房子不仅升值空间会大打折扣,什么时候能搭上地铁的快车还指不定呢。

为此,八哥特地从网上扒下来一张“南宁地图路线状态图”

警惕伪地铁盘

表格里的时间显然太过笼统模糊,八哥只好去查阅相关新闻报道,整理出来1-6号线的开竣工时间,都是官方声音,准不准不敢保证,应该有一定参考价值。

地铁1号线:2016年中东段通车,年底全线通车。

地铁2号线:预计2017年12月1日开通。

地铁3号线:2015年正式开建,2018年竣工。

地铁4号线:预计2017年开工,2021年开通。

地铁5号线:2016年6月30日全线开工,预计2020年建成通车。

地铁6号线:预计2019年建成开通。

写的很清楚,6条线全部搞定,至少还得再花5年时间,那么至于7、8号线啥时有戏请自行脑补吧,哥真的不知道。


4、房子本身太烂的


无论是居住价值还是投资价值,都是建立在房屋品质过硬的前提下。

如果房子本身存在各种问题,所谓的价值就如建在沙滩上的海市蜃楼,根本无从谈起,就算是“正地铁房”,又有什么卵用?

近几年频现的楼歪歪、楼倒倒等极端案例就不说了,南宁问题楼盘也是层出不穷,一不小心就可能中招。

扒房君在今年《楼市3·15|南宁问题楼盘大揭底!》中盘点过,2015年南宁被业主维权楼盘超过了30个,包括恒大苹果园、红日山湖、红日江山、中海雍翠峰、瀚林新城、瀚林御景、昌泰鑫金绿洲、阳光城翡丽湾等一众项目,其中不乏大牌房企。

被维权楼盘诉求主要集中在质量缺陷、延期交房、非法卖房,物业服务差,无法兑现配套,迟迟不能办理房产证等问题上,辛苦半辈子买套房,结果却要走上漫漫维权路,你说闹心不闹心,还升值个P!

买房,还是得多张个心眼才行,不是所有房子都让人省心。


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